关于发动机烧机油主要有以下几个原因：第一，气缸、活塞、活塞环的磨损。因为这些部件都是机械构件 ，使用一段时间后由于磨损间隙增大，则机油就随着这些缝隙窜到气缸内燃烧了，一般车辆行驶到一定里程后都会出现这种情况，属于机械正常磨损，可以采用更换活塞环或者大修进行维修。第二，一些部件的老化，比如气门油封、曲轴箱通风装置等。气门油封老化后，汽缸盖上的机油就顺着气门杆流到汽缸内部烧掉了；曲轴箱通风装置常开也可以导致汽油顺着曲轴箱通风管路进入到进气歧管内部燃烧，不过这一部分相对前面的几种情况的量要小些。第三，活塞环对齐。众所周知，发动机的三道活塞环的三个缺口成“平均”分布，这样能最大限度的降低燃烧室做功时的损失，但如果它们对齐后则会出现发动机功率损失和烧机油你先找到烧机油的原因，再进行相应的处理，应该就会好的。